Antifouling auf Mallorca: wann und wie Sie den Rumpf Ihres Bootes schützen

Im warmen Wasser des Mittelmeers ist ein ungeschützter Rumpf in wenigen Wochen mit Algen, Röhrenwürmern und Seepocken bewachsen. Die Folgen spüren Sie sofort: höherer Verbrauch, weniger Geschwindigkeit und ein Motor, der mehr arbeiten muss. Antifouling ist die Farbe, die diesen Bewuchs verhindert, und auf Mallorca gehört sie zu den wichtigsten Arbeiten des Jahres.

Wie oft muss Antifouling erneuert werden?

Für ein Boot, das die Saison im Wasser verbringt, gilt auf den Balearen: einmal im Jahr. Der beste Zeitpunkt ist Ende Winter oder Anfang Frühling, damit die Farbe frisch ist, wenn sich das Wasser erwärmt und der Bewuchs schneller wächst. Boote, die viel fahren oder ganzjährig im Wasser liegen, brauchen eventuell eine Kontrolle zur Saisonmitte.

Anzeichen, dass Ihr Rumpf es braucht

• Das Boot erreicht bei gleicher Drehzahl nicht mehr die gewohnte Marschfahrt.
• Der Kraftstoffverbrauch ist ohne erkennbaren Grund gestiegen.
• Beim Tauchen oder Kranen sehen Sie einen grünen oder braunen Belag oder Bewuchs an Propeller und Antrieb.
• Die alte Farbe blättert in Platten ab.

So wird Antifouling richtig gemacht

1. Kranen und Hochdruckreinigung direkt nach dem Auswassern, bevor der Bewuchs antrocknet.
2. Schleifen der alten Schicht und Ausbessern kleiner Gelcoatschäden.
3. Grundierung auf blanken Stellen oder beim Wechsel des Farbtyps.
4. Zwei Schichten Antifouling, dazu eine dritte an der Wasserlinie und an den Anströmkanten, wo der Abrieb am größten ist.
5. Einwassern innerhalb der vom Farbhersteller angegebenen Frist.

Nutzen Sie die Zeit an Land für alles andere

Ein Boot aus dem Wasser zu holen kostet Zeit und Geld. Prüfen Sie deshalb gleich alles, was nur an Land sichtbar ist:

• Opferanoden: Haben sie mehr als die Hälfte ihres Volumens verloren, werden sie getauscht. Sie schützen Propeller, Welle und Antrieb vor galvanischer Korrosion.
• Propeller: Macken, Lochfraß oder verbogene Blätter verursachen Vibrationen und Leistungsverlust.
• Borddurchlässe und Seeventile: Sie müssen leichtgängig öffnen und schließen und dürfen keine Korrosion zeigen.
• Stopfbuchse oder Wellendichtung sowie die Faltenbälge des Z-Antriebs.

Ein sauberer Rumpf kann einen spürbaren Teil des Kraftstoffs einer Saison sparen.

Antifouling in Palma und auf ganz Mallorca

Ocean Pro Nautic organisiert das Kranen, bereitet den Rumpf vor, trägt das Antifouling auf und prüft Anoden, Propeller und Seeventile in einem Arbeitsgang. Fordern Sie ein Angebot an mit Länge und Typ Ihres Bootes, oder sehen Sie sich alle unsere Leistungen an.